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讴歌事业部副部长陈悦:新将“亮剑”

发布时间:2019-05-31 07:25 来源:未知 编辑:admin

  尽管这是加盟本田(中国)之后参加的第二个广州车展,但相对于去年,陈悦的心情已是不可同日而语。这位急于冲锋陷阵的将领,终于亮出了他的利器——全新MDX。

  去年8月,陈悦带着他在英菲尼迪的亮丽成绩单出任讴歌事业部副部长,业内及本田(中国)都对这位新将寄予厚望,希望他能够扭转讴歌在中国市场不温不火的局面。可惜,陈悦这次履新多少有些时运不济,一上任就遭遇了“钓鱼岛事件”,日系车集体萎靡不振。更为力不从心的是,他急于带领讴歌进入中国豪车市场“攻城夺地”,手里却没有得心应手的“兵器”。

  所以,全新MDX在广州车展上一亮相,陈悦立即“亮剑”:“全新MDX的目标直指奥迪Q7和宝马X5,明年的预期至少在3000辆以上。”

  “亮剑”的决心源自于全新MDX在各个层面的提升,对于这些变化,陈悦如数家珍。

  在技术层面,老款MDX只有SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),全新MDX在SH-AWD的基础上新加了AHA(敏捷操控辅助系统),让MDX在拐弯的时候更加顺畅,更加容易操控。

  从外观设计看,全新MDX和老款MDX看起来完全是两款车。“以前的MDX可以说是霸气十足,但在中国,可能会有人觉得太个性化、太尖锐了。全新MDX更加流线,更加漂亮。”

  而且,全新MDX比老款MDX轴距加长70mm,空间上更加灵活。为了配合中国客户对高科技质感配置的偏好,全新MDX采用讴歌非常漂亮和实用的双屏设计。后排的娱乐系统、360度全景摄像头和强大的人机互动系统都匹配在新车上。

  此外,不同于技术和配置上的上行,全新MDX的价格却开始下探:精英版73.9万元、豪华版79.5万元。与老款相比,价格相差近10万元。对此,陈悦解释称:“全新MDX的最高排量从当初的3.7L下降至3.5L,其相应税率有所降低。而且,去年开始的进口车价格大战,也导致MDX所在领域内的产品价格整体走低,我们也受到了一些影响。”但陈悦认为,新车价格比老款车型更接地气,是对厂家、经销商和消费者都有利的事情。

  今年以来,讴歌已经引进了4款车型,但无论是讴歌还是陈悦本人,显然对全新MDX更为偏爱:“全新MDX是讴歌4款新车中的重中之重,承载了讴歌很大的期望。同时,全新MDX在销量方面也是我们的主力车型之一。”

  在4款车对销量的提升作用下,“亮剑”之余,陈悦也首次表态,预计讴歌今年的销量将比去年翻一番。(实习记者 郑 宇)

  ◎看点:全新MDX在SH-AWD的基础上新加了AHA,让MDX在拐弯的时候更加顺畅,目标直指奥迪Q7和宝马X5,明年的预期至少在3000辆以上。

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